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如何开展rv减速机齿轮的检查工作

发布时间:2020-08-08 10:56:37点击量:277

        在rv减速机的维护工作中,轴承,轴和齿轮的检查和数据测量是关键环节之一。那么,下面让我们按照一般的rv减速机来学习正确的维护方法。

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  (1)拆下每个轴承的外圈(做好标记),提起rv减速机的高速轴,中速轴和低速轴,并将其放在检查区域中。初步检查rv减速机的齿轮和轴,发现是否有裂纹,断齿或缺件,并且轴上的齿轮是否松动。

  (2)优先检查rv减速机轴头骨架的油封接头和轴表面的磨损情况,以便及时进行刷镀处理。轴表面磨损均匀,磨损槽痕应小于0.3mm,否则进行处理。优先检查rv减速机箱体轴承孔轴承外套的旋转和磨损痕迹,并记录轴承挡圈和端盖的磨损以进行有针对性的测量。

  (3)清除rv减速机中的机械油,将其存储在专用油缸中,用煤油清洁外壳,并首先检查rv减速机外壳的内部(及时清理地面上的油渍,以免滑落)。考虑到rv减速机壳体的外部泄漏情况,做一个标记并集中检查壳体内部的相应点,无裂纹或异常现象。清洁异径管上下盒连接处的密封胶,并检查密封面。

  (4)拆下联轴器固定环,使用专用的拔轮器和千斤顶拉出rv减速机的高低速联轴器,用煤油清洗低速联轴器齿轮联轴器,并检查齿的磨损情况。(拆卸时,用钢丝绳吊起千斤顶和拔轮器,现场清理机油,加热时穿戴防护设备,以免烫伤)。齿轮联轴器无变形,裂纹或断齿。齿轮无变形,磨损量不超过原始厚度的25%。

  (5)检查轴承的内圈,外圈,滚动体和保持架的磨损情况,做好记录,然后拆下轴承(使用切割手柄时,工作人员应穿戴防护用品并现场清洁机油)。记录轴承的磨损情况,以作为制定维护周期的参考依据。

  (6)拆下轴承后,应先测量轴承内圈与轴头的配合尺寸,不符合要求可提前安排轴头刷镀处理,不影响总体进度。轴承的内圈与轴紧密配合(可以查阅手册),并且轴的直径应快速安排,以便在轴头上刷镀处理。

  (7)拆下旧轴承后,请更换新轴承。更换时,请使用热敷袋并事先用油加热。可以将轴承放入100-120℃的热油中,预热15-20分钟后,膨胀后安装轴承,然后用布包裹。(安装时,工作人员应戴上防护手套)轴承在加热时应置于空气中,且不得接触机筒底部。

  (8)在不安装机芯的情况下,将rv减速机的上盖起吊就位,放上定位销,拧紧箱体连接面上的螺栓,使用内径百分表测量轴承孔的内径尺寸,并做好记录,作为轴承外圈与孔配合调整的依据,根据测量数据计算出箱体轴承孔的磨损量,并计算出铜皮的厚度。轴承的外圈与rv减速机壳体的轴承孔过渡配合,通常,在异径管的接合表面上的密封剂的厚度为0.07和0.08mm,拧紧接头表面后,不得插入0.03mm的塞尺。

  (9)拆下rv减速机的上盖,并固定紧固螺栓。